Nach einem planmässigen Abflug sind wir alle relaxed im sonnigen New York angekommen. Ein Van hat dann das aufgestellte Trüppchen Richtung Queens Village zu eaglerider vefrachtet. So far, so good...
Wie mittlerweile Tradition, bescherten uns die verblödeten "Adlerschänder" eine kleine Überraschung: anstatt der bestellten 6 HD Electra Glide, standen nur 4 dieser Spezies bereit.
Bob und Hülbe mussten leider mit einer Road King, resp. einer Fat Bob vorlieb nehmen. Nicht genug der Übels, war in diesem Schuppen auch der Computer im A..., sodass die gesamte Übernahme gute 2 1/2 Stunden in Anspruch nahm. Leider fehlte bei Bobs Maschine zu allem Ärger auch noch der Gepäckträger was für uns hiess, den nächstgelegenen HD-Dealer für die Montage des Ersatzteils aufsuchen zu müssen. Nachdem das Trüppchen den schweisstreibenden 20 Miles Loop hinter sich gebracht hatte, musste noch das letzte Bike für unseren lieben Nachzügler Rosche rekuperiert werden, was hiess, dass nochmals ein Loop von 20 Meilen im Abendverkehr der New Yorker Agglo absolviert werden musste. Nach gut 2 Stunden war auch diese Übung abgeschlossen und die ganze Gruppe war nun bereit für den 130 km Transfer nach New Haven.
Nach einem halbstündigen Stop-and-Go im dichten Verkehr war die Gruppe zum ersten Mal "gesprengt" und die Natels mussten zum Einsatz kommen. Zum gleichen Zeitpunkt entlud sich heftiges Gewitter, sodass eine Gruppe in einer Garage und die andere an einer BP-Tankstelle Unterschlupf suchen musste. Digi und Stef holten während der Wartezeit todesmutig in einem abgefuckten Deli ein paar Sandwiches, um die hungrigen Mägen zu beruhigen.
Gegen 9 Uhr war das Dreamteam wieder vereint und die Fahrt nach New Haven konnte fortgesetzt werden. Nach einem kurzen Coke/Burger-Stop wegen krasser Übermüdung sind wir dann gegen 23 Uhr entkräftet im Hotel angekommen.
Um den Tagesstress wegzuspülen haben uns in einer Bar noch ein paar Pitcherli gegönnt.
Fazit Day 1: s'chunt scho guet
